Golden Circle Klassiker Ganztagestour
★ 4,8 · 27200 Bewertungen
- Die klassische Ganztagesrunde ab Reykjavík
- Þingvellir, Geysir, Gullfoss und Kerið
- Mehr Bewertungen als jede andere Tour in Island
- Kostenlose Stornierung
Eine Antwort, nicht zwölf
Zwölf Touren fahren von Reykjavík zu denselben drei Stopps – das macht die Wahl zwischen ihnen eher schwerer als leichter. Wir haben sie nach dem bewertet, was wirklich Unterschied macht: was zur Runde hinzukommt, wie viele Personen im Fahrzeug sitzen, wie lange der Tag dauert und wie viele Reisende die Tour gebucht und bewertet haben. Die Antwort ist dieselbe, auf die zweiundvierzigtausend Bewertungen zeigen.

Kurzantwort
Das Urteil. Buchen Sie die klassische Ganztagestour für €79. Þingvellir, Geysir, Gullfoss und Kerið in sieben bis achteinhalb Stunden, dazu 27.200 Bewertungen mit 4,8 – mehr Feedback als bei jeder anderen Tour in Island. Wenn Sie ein kleineres Fahrzeug bevorzugen, nehmen Sie die Kleingruppen-Variante für €109. Wenn Sie den Tag warm ausklingen lassen möchten, €116.
Der Gewinner
Die Stopps sind bei jeder Tour identisch. Diese hier hat 27.000 Menschen, die sagen, dass der Tag funktioniert hat.
Das ist die Tour, die bei den langweiligen Kriterien gewinnt — und das ist meist die richtige Art von Gewinner.
27.200 Menschen haben dieses Angebot gebucht und mit 4,8 bewertet. Zum Vergleich: Die am zweitbesten bewertete Golden Circle Tour auf dieser Seite hat 6.446 Bewertungen, die meisten haben nur ein paar hundert. Keine andere Tour in Island hat so viel Feedback, und eine Bewertung, die bei 27.000 Menschen bei 4,8 bleibt, ist kein Zufall.
Was Sie bekommen: Þingvellir, das Geothermalfeld Geysir, Gullfoss und den Krater Kerið — in sieben bis achteinhalb Stunden, mit Abholung in Reykjavík.
Was Sie nicht bekommen: ein kleines Fahrzeug, ein heißes Becken oder die Möglichkeit, länger zu verweilen. Es ist ein Bus, und er fährt nach Fahrplan.
Direkt buchen
Der Sieger, die Kleingruppen-Variante, die mit Pool und der lange Tag mit der Blauen Lagune.
★ 4,8 · 27200 Bewertungen
★ 4,8 · 801 Bewertungen
★ 4,8 · 6446 Bewertungen
★ 4,9 · 6006 Bewertungen
Auswahl
Alle zwölf Touren beinhalten Þingvellir, Geysir und Gullfoss. Das unterscheidet sie.
Drei Hauptstopps plus Kerið, die umfangreichste Bewertungshistorie des Landes und der Preis, den die meisten zahlen sollten. Das ist die Standardwahl — und sie ist die richtige.
Dieselbe Route, deutlich weniger Teilnehmer, und sie erreicht Orte, an die ein Fünfzig-Sitzer nicht herankommt. 801 Bewertungen bei 4,8. Dreiunddreißig Dollar mehr als die Klassiker-Tour.
Die Route plus Kerið, mit Abschluss in Islands ältestem Schwimmbad, eröffnet 1891. Zehn Stunden, 6.446 Bewertungen bei 4,8 — und die letzten neunzig Minuten sind es, von denen die Leute hinterher erzählen.
Elf Stunden auf dem Golden Circle und der Blue Lagoon, mit Kerið dazwischen. Teuer und lang — aber sie löst das schwierigste Logistikproblem Islands mit einer einzigen Buchung.
Tomaten, die unter Lampen in einem Lavafeld wachsen, und Suppe, die zwischen den Ranken serviert wird. Eine ungewöhnliche Idee, einen Tag darum herum zu planen — und doch ist es der Stopp, an den sich die Leute am besten erinnern.
Die Route, dann die Südküste bis Jökulsárlón, mit Unterkunft und Guide durchgehend. Bewertet mit 4,9. Wenn Island eine längere Reise ist, ersetzt diese Tour drei separate Tagestouren.
Preise im Vergleich — inklusive der Kosten für eine Fahrt auf eigene Faust.
Was eine Tour kostet→Die Touren, mit denen wir nicht starten würden
Privattouren. Auf dem Markt gibt es Golden-Circle-Privattouren zwischen fünfhundert und zweitausend Dollar. Sie werden pro Fahrzeug statt pro Person abgerechnet — für eine fünfköpfige Familie kann das sinnvoll sein, für zwei Personen kauft man damit jedoch Exklusivität auf einer Route, deren Stopps ohnehin öffentliche Orte sind. Sie stehen am Gullfoss mit allen anderen — egal, womit Sie angereist sind.
Alles mit kaum Bewertungen. Mehrere Angebote auf dieser Route haben ein bis fünf Bewertungen und Preise deutlich über der Klassiker-Tour. In einem Markt, in dem der Benchmark mit 27.000 Bewertungen bei $86 liegt, muss sich ein neues Angebot erst beweisen — und keines schafft das auf der eigenen Seite.
Häufige Fragen
Die klassische Ganztagestour für €79. Sie umfasst Þingvellir, Geysir, Gullfoss und Kerið in sieben bis achteinhalb Stunden und hat 27.200 Bewertungen bei 4,8 – ein Vielfaches an Feedback im Vergleich zu jeder anderen Tour auf der Strecke.
Wenn Sie große Busse nicht mögen, ja. Etwa 33 Dollar mehr als die klassische Tour, deutlich weniger Teilnehmer, und ein kleineres Fahrzeug erreicht Stopps, die ein 50-Sitzer nicht ansteuern kann. Ansonsten sind die Stopps identisch.
Die elunstündige Kombination für €225, die auch den Krater Kerið einschließt. Sie hat 6.006 Bewertungen bei 4,9. Prüfen Sie, ob der Laguneneintritt im Preis enthalten ist, denn bei manchen Angeboten ist er das nicht.
Für eine Gruppe von vier oder fünf Personen manchmal – sie werden pro Fahrzeug berechnet. Für ein Paar kauft man damit Exklusivität auf einer Route, bei der jeder Stopp ein öffentlicher Ort ist. Der Wert liegt also eher im Tempo als in der Privatsphäre.
Die meisten auf dieser Seite tun das, aber nicht jede Tour auf dem Markt. Kerið gehört nicht zu den drei klassischen Stätten, also prüfen Sie das Angebot – und ob die Gebühr von 700 ISK enthalten ist.
Nach Anzahl die klassische Ganztagestour mit 27.200. Nach Bewertungsschnitt unter den gut bewerteten Touren die Kombination mit der Blauen Lagune bei 4,9 aus 6.006 Bewertungen. Beide sind sichere Buchungen.
Mehr entdecken
Die drei Hauptattraktionen und die sechs, die sich lohnen, mit den jeweiligen Kosten.
GullfossZwei Stufen, 32 Meter, 141 Kubikmeter pro Sekunde – und die Frau, die ihn rettete.
Kerið270 Meter breit, 55 Meter tief und der einzige Stopp auf der Route mit Eintrittsgebühr.
Die anderen beidenEin Graben zwischen zwei Kontinenten und der Geysir, der neben dem aktiven schläft.
Route230 km, welche Straßen, welche Richtung und jeder Parkplatz mit Gebühr.
ReiseplanStunde für Stunde ab Reykjavík und zurück, in der Reihenfolge, die den Bussen ausweicht.