Golden Circle, Krater & Islandpferde
★ 4.9 · 45 Bewertungen
- Die drei Hauptstopps plus der Krater Kerið
- Ein Stopp auf einem Islandpferdehof
- Der günstigste Platz auf der Runde
- Kostenlose Stornierung
Drei Stopps, zweihundertdreißig Kilometer und etwa acht Stunden: ein Grabenbruch, an dem zwei Kontinente auseinanderdriften, ein Geysir, der alle sechs bis zehn Minuten ausbricht, und ein Wasserfall, der in zwei Stufen zweiunddreißig Meter in eine zweieinhalb Kilometer lange Schlucht stürzt. Alle drei sind kostenlos begehbar. Worum es also wirklich geht, ist die Frage, ob jemand anderes fährt – und was auf der Strecke sonst noch angeboten wird.
Ab, pro Person
12 Touren verglichen€70
Ein ganzer Tag auf der Runde, mit Fahrer
Durchschnittsbewertung
Über alle 12 Touren4.8 ★
Aus 42.996 verifizierten Bewertungen
Die drei Stopps
Þingvellir · Geysir · GullfossKostenlos
Niemand verlangt Eintritt. Parken ist eine andere Frage.
Alles, was Sie hier buchen können
Zwölf Touren ab Reykjavík, vom $76-Sitzplatz im Bus bis zur dreitägigen Reise entlang der Südküste zur Gletscherlagune. Zusammen haben sie mehr als zweiundvierzigtausend Bewertungen. Sortiert nach Preis, die günstigste zuerst – und die drei Hauptstopps sind kostenlos zugänglich, egal welche Tour Sie wählen.
★ 4.9 · 45 Bewertungen
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★ 4.6 · 319 Bewertungen
★ 4.9 · 6006 Bewertungen
★ 4.9 · 173 Bewertungen
★ 4.7 · 95 Bewertungen
Zwei Fragen
Zwölf Touren sind zu viele, und die meisten machen dieselben drei Stopps. Die eigentliche Frage ist, was Sie dazu buchen möchten: nichts, ein heißes Becken am Ende, die Blaue Lagune oder drei Tage, die weiter die Südküste hinunter zu einer Gletscherlagune führen. Wählen Sie das, und wir zeigen Ihnen die passende Tour.
Erst ansehen, dann buchen
Die Clips unten zeigen die Route, keinen Werbefilm. Þingvellir ist ein Graben, in den Sie hinabsteigen – zwischen der nordamerikanischen und der eurasischen Platte. Am Geysir baut Strokkur eine blaue Wasserkuppel auf und schleudert sie alle sechs bis zehn Minuten fünfzehn bis zwanzig Meter hoch, den ganzen Tag. Und Gullfoss stürzt die Hvítá in zwei Stufen 32 Meter tief in eine Schlucht, deren Grund Sie erst sehen, wenn Sie direkt darüberstehen.
Im Vergleich
Der Golden Circle ist eine öffentliche Straße mit kostenlosen Parkplätzen am Ende – die eigentliche Frage ist also nicht, welche Tour, sondern ob überhaupt eine. Wer selbst fährt, braucht einen Mietwagen und zahlt rund 2.000 ISK Parkgebühr. Ein Sitz im Bus kostet $86, und man schaut dreieinhalb Stunden aus dem Fenster. Ein Minibus ist teurer, hält aber dort, wo der große Bus nicht hinkommt.
Tabelle seitlich wischen →
| Golden Circle Ganztagestour Klassik | AM HÄUFIGSTEN GEBUCHTGolden Circle & Secret Lagoon | Golden Circle & Blaue Lagune | |
|---|---|---|---|
| Preis pro Person | €79 | €116 | €225 |
| Tagesdauer | 7 – 8,5 Stunden | 10 Stunden | 11 Stunden |
| Preis pro Stunde | €10 | €12 | €20 |
| Die drei Hauptstopps | Inklusive | Inklusive | Inklusive |
| Zusätzlich zur Route | Krater Kerið | Kerið und die Secret Lagoon | Kerið und die Blue Lagoon |
| Endet im warmen Wasser | Nein | Ja | Ja |
| Abholung vom Hotel | Ja | Ja | Ja |
| Bewertung | 4.8 · 27.200 | 4.8 · 6.446 | 4.9 · 6.006 |
| Am besten für | Einmal richtig machen | Den Tag warm ausklingen lassen | Beide Highlights an einem Tag |
| Termine prüfen | Diese Tour buchen→ | Termine prüfen |
Kostenlose Stornierung bis 24 h vorher · Jetzt reservieren, später zahlen
Fazit
Er macht die drei wichtigsten Stopps plus den Kerið-Krater an einem einzigen Tag, und er hat mehr Bewertungen als jede andere Tour in Island — 27.200 bei 4,8 Sternen. Im Sommer, mit Mietwagen, fahren Sie die Runde besser selbst: Die Straße ist öffentlich und jeder Stopp ist kostenlos zu Fuß erreichbar. Im Winter, bei vier Stunden Tageslicht und isländischem Wind, ist dies die vernünftige Antwort.
Termine und Verfügbarkeit prüfen→Bevor Sie buchen
Der Große Geysir — der jedem Geysir der Welt seinen Namen gab und der in isländischen Aufzeichnungen bis ins Jahr 1294 auftaucht — ist seit 2003 inaktiv. In seiner Blütezeit schleuderte er Wasser siebzig Meter hoch. Heute tut er nichts mehr. Der Geysir, den Sie tatsächlich beobachten werden, ist Strokkur, hundert Meter entfernt, und er schießt alle sechs bis zehn Minuten fünfzehn bis zwanzig Meter hoch. Niemand, der Ihnen ein Ticket verkauft, wird das erwähnen, und die halbe Enttäuschung auf dieser Route kommt daher, dass man am falschen Loch im Boden steht.
Zwei-Minuten-Check
Zwölf Touren sind zu viele, und die meisten machen dieselben drei Stopps. Drei Fragen grenzen es auf eine ein: wie Sie reisen möchten, wie viel Zeit Sie haben und was Sie zusätzlich zur Runde erleben wollen.
Wie kommen Sie voran?Das entscheidet mehr als die Route
Wie viel Zeit haben Sie?Die Runde allein ist ein ganzer Tag
Was möchten Sie zusätzlich zur Runde?Die drei großen Stopps sind auf jeder Tour
Sie erhalten ein klares Ja oder Nein, die Tour, die zu Ihrem Tag passt, und den konkreten Punkt, der Sie beim Check-in stolpern lassen würde.
Sechs Varianten für die Runde
Die Bewertungen stammen direkt von den Anbietern auf GetYourGuide und werden so angezeigt, wie sie veröffentlicht wurden. Wir schreiben keine Bewertungen und mitteln auch nicht die anderer zu einer eigenen Note.
★★★★★
Basierend auf 42.996
verifizierten Bewertungen
Alle zwölf Golden-Circle-Touren auf dieser Seite, bewertet auf GetYourGuide.
Alle 42.996 lesen→Golden-Circle-Klassiker, ganztägig
Ab €79 · 27.200 Bewertungen
★★★★★
Þingvellir, Geysir, Gullfoss und der Krater Kerið an einem Tag ab Reykjavík, bewertet mit 4,8 aus 27.200 Bewertungen. Das ist mehr Feedback als bei jeder anderen Tour in Island – und genau deshalb ist sie die sichere Wahl.
Selbst fahren
Mietwagen + ca. 2.000 ISK Parkgebühren
★★★★☆
Niemand verlangt Eintritt an Þingvellir, Geysir oder Gullfoss. Das Parken kostet 1.000 ISK an Þingvellir und etwa dasselbe am Geysir; Gullfoss ist kostenlos. Dazu Kerið: 700 ISK pro Person am Eingang. Zweihundertdreißig Kilometer, etwa dreieinhalb Stunden Fahrzeit.
Golden Circle & Secret Lagoon
Ab €116 · 6.446 Bewertungen
★★★★★
Dieselben drei Stopps plus Kerið, zum Abschluss die Secret Lagoon – Islands ältestes Schwimmbecken, erbaut 1891 und direkt aus dem Boden gespeist. Zehn Stunden, und die letzten neunzig Minuten sind die, von denen die Leute hinterher erzählen.
Golden Circle & Blue Lagoon
Ab €225 · 6.006 Bewertungen
★★★★★
Der Golden Circle und die Blue Lagoon an einem elfstündigen Tag, mit Kerið auf dem Weg. Teuer, lang – und es nimmt das schwierigste Stück Island-Logistik ab: die Lagune passend um einen Flug zu legen.
Schneemobil auf dem Langjökull
Ab €176 · Treffpunkt am Gullfoss
★★★★☆
Eine Stunde Schneemobil auf dem Langjökull, Islands zweitgrößtem Gletscher, mit Treffpunkt am Gullfoss – so fügt es sich nahtlos in die Runde ein. Anzug, Stiefel und Helm werden gestellt; zum Lenken brauchst du einen Führerschein.
3-tägiger Golden Circle & Südküste
Ab €796 · 3 Tage
★★★★★
Drei Tage, die mit dem Golden Circle beginnen und entlang der Südküste bis nach Jökulsárlón, der Gletscherlagune, führen – mit Reynisfjara und den großen Wasserfällen unterwegs. Unterkunft und Guide sind die ganze Zeit dabei.
Was es wirklich kostet
Niemand verlangt Eintritt, um Þingvellir zu betreten, am Strokkur zu stehen oder auf den Gullfoss zu blicken. Geld kostet die Anreise und das Parken — und wer Kerið mitnimmt, zahlt dort am Tor zusätzlich 700 ISK pro Person.
Seitlich wischen →
| Stopp | Eintritt | Parken | Hinweis |
|---|---|---|---|
| Þingvellir-Nationalpark | Kostenlos | Parken 1.000 ISK pro Auto (1.200 ISK für 6–9 Sitzplätze) | Gilt ganztägig für alle großen Parkplätze |
| Geysir-Geothermalgebiet | Kostenlos | Parken ca. 1.000 ISK pro Auto | Am Automaten oder per Kennzeichen zahlen |
| Gullfoss-Wasserfall | Kostenlos | Parken kostenlos | Zwei Parkplätze, oben und unten |
| Kerið-Krater (optionaler Stopp) | 700 ISK pro Person | Parken kostenlos | Offizieller Tarif, kerid.is |
Die ehrliche Antwort
Das hängt ganz davon ab, ob Sie selbst fahren. Die Route ist eine Schleife über öffentliche Straßen mit kostenlos zugänglichen Fußwegen an jeder Station – eine Tour verschafft Ihnen also keinen Zugang, sondern einen Fahrer, eine Führung und jemanden, der sich um den Wind sorgt. In Island, im Winter, ist das mehr wert, als es klingt.
Die Schleife, Station für Station
Die Basis beobachtet Wolkenuntergrenze und Wind auf dem Firn, nicht Regen im Dorf. Ein nasser Morgen in der Stadt ist oft ein brauchbarer Morgen oben, und ein heller kann am Boden bleiben.
Stiefel, Steigeisen, Jacke, Überhose und ein kleiner Rucksack – alles inklusive. Bringen Sie eine eigene warme Schicht und dicke Socken mit. Planen Sie die volle Stunde ein; die Anpassung dauert.
Wie man sich der Maschine nähert, wie man mit Steigeisen läuft und was zu tun ist, wenn das Wetter umschlägt, während Sie oben sind. Dann schließen sich die Türen.
Über die Terminalfläche, über den grauen Schutt, den der Gletscher hinterlassen hat, und hinauf am Eisbruch vorbei. Kurz, laut und den Ticketpreis allein wert.
Sie setzt auf dem Firn auf, Sie steigen aus, und sie hebt wieder ab. Der Lärm zieht mit ihr davon, und was bleibt, sind Stille und ein Guide mit Eispickel.
Steigeisen an, im Gänsemarsch, entlang von Stufen, die heute Morgen geschlagen wurden. Blaue Tunnel, Druckkämme, Gletschermühlen und eine Route, die nächste Woche nicht mehr existieren wird.
Die Maschine kehrt zur gleichen Stelle zurück oder zu einer anderen, falls sich das Eis bewegt hat. Fünf Minuten hinunter, und am Nachmittag ziehen Sie im Dorf die Steigeisen aus.
Beste Tageszeit
Die Busse verlassen Reykjavík zwischen acht und neun Uhr und fahren die Runde als Gruppe gegen den Uhrzeigersinn ab, sodass sie jede Station innerhalb derselben Stunde erreichen. Wenn Sie selbst fahren, ist das die wichtigste Information auf dieser Seite: Starten Sie um sieben, und Sie sind allein am Þingvellir, oder starten Sie um zwei und erleben Sie den Gullfoss im Abendlicht, während sich die Parkplätze leeren. Im Juni gibt es bis Mitternacht Tageslicht, ein Nachmittagsstart kostet Sie also überhaupt nichts. Im Dezember kostet es Sie die gesamte Runde — und genau dann sollten Sie jemand anderen fahren lassen.
Die vier Stationen
Zwei Stufen, elf und dann einundzwanzig Meter, hinab in eine zweieinhalb Kilometer lange Schlucht.
Alle sechs bis zehn Minuten. Die blaue Kuppel, die sich eine Sekunde zuvor bildet, ist das Fotomotiv.
Sie gehen hinab in den Spalt zwischen zwei Kontinentalplatten. Er wird jedes Jahr ein paar Zentimeter breiter.
Zweihundertsiebzig Meter breit, fünfundfünfzig Meter tief und die einzige Station der Runde mit Eintrittsgebühr.
Wie es sich anfühlt
Das erste, was man über den Golden Circle verstehen sollte, ist, dass er keine Attraktion ist. Es ist eine Schleife aus gewöhnlicher isländischer Straße, etwa zweihundertdreißig Kilometer lang, mit drei außergewöhnlichen Sehenswürdigkeiten entlang der Strecke und einem Namen, den sich das Tourismusbüro ausgedacht hat. Es gibt kein Tor, kein Ticket und keine Öffnungszeiten. Man kann im Juni um zwei Uhr morgens fahren, und das Einzige, was einen davon abhält, ist der Wunsch zu schlafen.
Das ist wichtig, weil es den Zweck einer Tour verändert. Man kauft keinen Zugang. Man kauft einen Fahrer, eine Führung und im Winter jemanden, der entscheidet, ob der Wind zu stark für die Straße ist. In diesem Land ist das kein kleines Detail.
Die meisten Touren fahren gegen den Uhrzeigersinn, was Þingvellir an den Anfang stellt. Man überquert eine leichte Anhöhe, und das gesamte Grabenbruchtal liegt unter einem: ein See, eine Ebene und eine Felswand, die sich nach Norden erstreckt. Die Wand ist der Rand der nordamerikanischen Platte. Auf der anderen Seite der Ebene, mehrere Kilometer entfernt, liegt der Rand der eurasischen Platte. Man geht über einen Pfad namens Almannagjá hinunter in die Kluft, zwischen Klippen hindurch, und die Kluft wird jedes Jahr um ein paar Zentimeter breiter.
Die Isländer hielten hier ab dem Jahr 930 ihr Parlament ab, im Freien, am Boden des Grabens. Es tagte achthundertsechzig Jahre lang an diesem Ort. Niemand baute etwas: Sie kamen, diskutierten am Lögberg und gingen wieder nach Hause. Wenn man dort steht, ergibt diese Anordnung mehr Sinn, als wenn man darüber liest.
Dann Geysir und eine kleine Enttäuschung, die zu einer besseren Geschichte wird. Der Große Geysir — derjenige, der jedem Geysir der Welt seinen Namen gab, in isländischen Aufzeichnungen seit 1294 dokumentiert — schläft. Er brach zuletzt 2003 aus. In seiner Blütezeit schoss er siebzig Meter hoch.
Was tatsächlich in Aktion tritt, ist Strokkur, hundert Meter entfernt, und er tritt unermüdlich in Aktion: alle sechs bis zehn Minuten, fünfzehn bis zwanzig Meter, gelegentlich vierzig. Der Moment, auf den man warten sollte, ist nicht die Wassersäule. Es ist die Sekunde davor, wenn sich das Becken zu einer glatten blauen Kuppel von der Größe eines Autos aufwölbt und alle, die um das Seil stehen, gleichzeitig einatmen.
Gullfoss ist der Ort, der die Menschen verstummen lässt. Die Hvítá — der Weiße Fluss, voller Gletschermehl und kommend vom Langjökull — fließt über eine flache Ebene, stürzt elf Meter, wendet sich um neunzig Grad und stürzt weitere einundzwanzig Meter direkt in eine Spalte, die etwa zwanzig Meter breit und zweieinhalb Kilometer lang ist. Im Sommer tut sie das mit ungefähr einhundertvierzig Kubikmetern pro Sekunde. Vom oberen Weg blickt man in eine Schlucht, deren Boden man vor Gischt nicht sehen kann.
Fast wäre daraus ein Wasserkraftwerk geworden. In der ersten Hälfte des zwanzigsten Jahrhunderts pachteten ausländische Investoren das Gelände, und Sigríður Tómasdóttir — Tochter des Miteigentümers, die barfuß nach Reykjavík ging, um dagegen zu argumentieren — wird zugeschrieben, sie gestoppt zu haben. Oberhalb der Fälle gibt es einen Stein mit ihrem Gesicht. Gullfoss ist seit 1979 dauerhaft geschützt.
Und dann der vierte Stopp, an dem Touren aufhören, austauschbar zu sein. Kerið, ein zweihundertsiebzig Meter roter Krater mit grünem Wasser am Grund. Friðheimar, wo sie in einem Lavafeld unter Lichtern Tomaten anbauen und einem zwischen den Reben Suppe servieren. Brúarfoss, das blaueste Wasser des Landes. Oder ein heißes Becken am Ende — und nach acht Stunden isländischem Wind ist das die Wahl, die niemand bereut.
Wenn Sie schon einmal in der Gegend sind
Die Runde dauert acht Stunden, und die drei großen Stopps nehmen davon etwa neunzig Minuten in Anspruch. Das ist, womit die Leute den Rest füllen: eine Stunde auf dem Schneemobil auf dem Langjökull, ein Schnorchelgang zwischen zwei Kontinentalplatten in Wasser, durch das man hundert Meter weit sehen kann, und ein Bad in einem Pool, der seit 1891 geöffnet ist.
Praktisch
Fünf Dinge entscheiden über den Verlauf: in welche Richtung Sie fahren, wann Sie Reykjavík verlassen, was der Wind macht, ob Sie das Parken bezahlt haben und wie viele zusätzliche Stopps Sie sich eingeredet haben.
Ein Grabenbruch zwischen zwei Kontinentalplatten und Sitz des Alþingi seit 930. Eintritt frei; Parken 1.000 ISK pro Auto.
Der Große Geysir ist seit 2003 inaktiv. Der Strokkur daneben schießt alle 6–10 Minuten 15–20 Meter hoch. Eintritt frei; Parken etwa 1.000 ISK.
Zwei Fälle, erst 11 m, dann 21 m, in eine 2,5 km lange Schlucht. Eintritt und Parken kostenlos — der einzige der drei, bei dem das so ist.
Ein 270 Meter breiter Krater, 55 Meter tief, mit einem See am Grund. 700 ISK pro Person am Eingang — und das Geld wert.
Tomaten, die unter Lampen in einem Lavafeld wachsen, und Suppe, die zwischen den Ranken serviert wird. Separat buchbar oder bei manchen Touren inklusive.
Ein kurzer Abstecher von der Route zum blauesten Wasser der Strecke. Weniger Besucher, und es braucht seine eigene halbe Stunde.
Rund dreieinhalb Stunden Fahrzeit ohne Stopps, und sechs bis acht Stunden als echter Tagesausflug.
Von Reykjavík nach Þingvellir auf der 36, dann über 365 und 37 zum Geysir, dann auf der 35 zum Gullfoss und zurück über Selfoss.
Im Sommer ist die gesamte Strecke asphaltiert. Für die Standardroute brauchen Sie keinen 4x4.
1.000 ISK in Þingvellir, etwa gleich viel am Geysir, kostenlos am Gullfoss. Am Automaten mit dem Kennzeichen bezahlen.
Straßensperrungen in Island im Winter sind meist eine Frage des Winds. Prüfen Sie road.is vor jeder Abfahrt.
Es gibt Tankstellen in Selfoss und am Geysir, aber dazwischen kaum etwas. Tanken Sie in Reykjavík.
Die meisten Touren ab Reykjavík holen Sie am Hotel oder an bestimmten Bushaltestellen ab. Lesen Sie nach, wo genau — es ist nicht immer Ihre Haustür.
Standard bei jeder Tour auf dieser Seite.
Ein Bus ist günstiger und hält nur an den drei großen Stopps. Ein Kleinbus kostet mehr und erreicht Brúarfoss und die kleineren Stopps.
Die Kombinationen mit der Blauen Lagune und der Secret Lagoon sind zuerst ausgebucht, weil die Pools eigene Kapazitätsgrenzen haben.
Manche Touren haben die 700 ISK inklusive, andere kassieren im Bus. Es ist wenig, aber es überrascht viele.
Die Anbieter fahren diese Route jeden Tag im Jahr. Dass die Tour stattfindet, ist viel wahrscheinlicher, als dass Sie selbst sicher hinfahren.
Und es sind die einzigen auf langen Abschnitten. Nutzen Sie sie, wenn Sie sie sehen.
Beide haben Cafés. Þingvellir hat ein Besucherzentrum. Nichts ist billig; ein Lunchpaket ist hier normal.
Die Temperatur ist selten das Problem. Eine winddichte Jacke zählt weit mehr als ein dicker Mantel.
Der Boden ist dünn und das Wasser nahe am Siedepunkt. Das ist die einzige echte Gefahr auf der Route.
Vier bis sechs Stunden im Dezember. Eine Tour passt die Route hinein; mit dem eigenen Auto klappt das oft nicht.
Es ist ein Nationalpark und Weltkulturerbe, und es ist eine Genehmigung erforderlich.
Beste Reisezeit
Der Golden Circle ist das ganze Jahr über täglich geöffnet, und die Straßen werden vorrangig geräumt. Was sich von Monat zu Monat ändert, ist das Tageslicht, das Ihnen zur Verfügung steht, und was der Wasserfall gerade macht.
Jun – Aug
Bis zu 21 Stunden Tageslicht, alle Straßen offen, der Gullfoss mit der Sommerschmelze auf seinem Höchststand von rund 141 Kubikmetern pro Sekunde. Auch die geschäftigste Zeit: Wenn Sie Reykjavík vor acht oder nach zwei verlassen, verpassen Sie die Buskolonne.
Sep – Okt
Die besten Fotos des Jahres – tief stehende Sonne über dem Hvítá-Canyon, sich färbendes Moos und schnell schwindende Menschenmassen. Das Tageslicht reicht für die Runde immer noch bequem.
Mär – Mai
Das Tageslicht klettert wieder über zwölf Stunden, im Hochland hinter dem Gullfoss liegt noch Schnee, und die Preise sind niedriger als im Sommer. Nachts können die Straßen immer noch glatt werden.
Nov – Feb
Im Dezember gibt es nur vier bis sechs Stunden nutzbares Licht, daher wird die ganze Runde mit dem eigenen Auto eng. Der Gullfoss fällt auf etwa 80 Kubikmeter pro Sekunde und kann teilweise zufrieren – das ist ein Erlebnis für sich. Wind, nicht Schnee, ist hier der Grund, warum Straßen gesperrt werden.
Wissenswert
Die drei Hauptattraktionen sind kostenlos zugänglich. Niemand verlangt Eintritt am Þingvellir, Geysir oder Gullfoss. Eine Tour kauft Ihnen einen Fahrer und eine Erklärung, nicht den Zugang.
Parken ist die versteckte Kostenfalle. 1.000 ISK pro Auto am Þingvellir (1.200 für 6–9 Sitzplätze), etwa gleich viel am Geysir, und am Gullfoss kostenlos. Eine Zahlung am Þingvellir gilt für alle Parkplätze dort am selben Tag.
Der Große Geysir schläft. Zuletzt ist er 2003 ausgebrochen. Der, der die Show liefert, ist der Strokkur, hundert Meter entfernt, alle sechs bis zehn Minuten. Die halbe Enttäuschung auf dieser Route entsteht, weil Leute den falschen Geysir erwarten.
Kerið ist die einzige Station mit Eintrittsgebühr — 700 ISK pro Person, und die offizielle Website sagt, sie sei geöffnet, „wenn die Sonne scheint“. Manche Touren haben sie im Programm, andere kassieren im Bus.
Fahren Sie gegen den Uhrzeigersinn und starten Sie früh. Die Buskolonne verlässt Reykjavík zwischen acht und neun und bewegt sich gemeinsam fort. Fahren Sie vor ihnen oder nach ihnen, und der Gullfoss ist ein anderer Ort.
Wind, nicht Schnee, sperrt hier Straßen. Prüfen Sie road.is jeden Morgen, jedes Mal, in jedem Monat von Oktober bis April.
Den Ausflug abrunden
11 Stunden · ★ 4,9 (6006)
€225Ansehen
9 Stunden · ★ 4,8 (557)
€110Ansehen
3 Tage · ★ 4,7 (95)
€843AnsehenMehr entdecken
Häufige Fragen
Eine Rundstrecke von etwa 230 Kilometern östlich von Reykjavík, die drei Orte verbindet: den Þingvellir-Nationalpark, das Geothermalfeld Geysir und den Wasserfall Gullfoss. Es ist eine Fahrroute und keine Attraktion — es gibt kein Tor und kein Ticket, und alle drei Stopps sind kostenlos begehbar.
Etwa dreieinhalb Stunden reine Fahrzeit und sechs bis acht Stunden als echter Tagesausflug mit Stopps. Geführte Touren dauern sieben bis achteinhalb Stunden für die klassische Runde, zehn mit einem heißen Pool am Ende und elf mit der Blauen Lagune.
Ab €70 für einen Platz im Bus, der die drei Hauptstopps plus Kerið anfährt. Die meistgebuchte Tour des Landes kostet €79, Kleingruppen starten bei etwa €109, und die Kombination mit der Blauen Lagune liegt bei €225.
Die drei Hauptattraktionen sind es. Niemand verlangt Eintritt an Þingvellir, Geysir oder Gullfoss. Was Geld kostet, ist das Parken — 1.000 ISK pro Auto an Þingvellir und etwa dasselbe an Geysir, Gullfoss ist kostenlos — sowie der Krater Kerið, der 700 ISK pro Person am Eingang kostet.
Ja, und viele tun das. Die Straßen sind durchgehend asphaltiert, und im Sommer reicht ein Auto mit Zweiradantrieb. Im Winter beträgt das Tageslicht vier bis sechs Stunden, und Wind kann Straßen kurzfristig sperren — dann lohnt sich eine Tour.
Der Große Geysir ist seit 2003 inaktiv. Der, der ausbricht, ist Strokkur, hundert Meter entfernt, der alle sechs bis zehn Minuten etwa fünfzehn bis zwanzig Meter hoch schießt. Die halbe Enttäuschung auf dieser Route entsteht, weil man den falschen Geysir erwartet.
Ja, für fast jeden, und er ist aus gutem Grund der häufigste erste Tagesausflug ab Reykjavík. Ob sich die geführte Version lohnt, hängt von der Jahreszeit ab: Im Sommer mit Mietwagen fahren Sie selbst. Im Winter, bei vier Stunden Licht und isländischem Wind, nehmen Sie die Tour.
Kostenlos · ohne Anmeldung
Ein PDF: die Runde Stunde für Stunde mit jedem Parkplatz und dessen Kosten, die zwei Stopps, die sich lohnen, und wohin Sie an Tag zwei und drei fahren. Basierend auf offiziellen Quellen und denselben Live-Einträgen wie auf dieser Seite.
Der Plan ist unterwegs. Falls er nicht in einer Minute da ist, schauen Sie in den Werbemails nach.
Warum Sie dieser Seite vertrauen können
Die Gebühren stammen aus offiziellen Quellen — kerid.is für den Krater, der Nationalpark für das Parken in Þingvellir. Die Angaben zu Wasserfällen und Geysiren basieren auf veröffentlichten Messungen. Preise und Bewertungen lesen wir aus den Live-Einträgen ab.
Zwölf Touren stehen auf dieser Seite, vom Busplatz bis zum Dreitages-Trip entlang der Südküste, und die kostenlose Selbstfahrer-Option wird mit allen verglichen. Niemand zahlt, um gelistet zu werden.
Die drei wichtigsten Stopps kosten keinen Eintritt. Die meisten Seiten in dieser Nische verschweigen das, weil sie die Tour verkaufen wollen. Wir stellen es an den Anfang.
Der Große Geysir ist seit 2003 inaktiv. Das sagen wir auf jeder Seite, auf der es hingehört, statt die Leute es erst am Seil herausfinden zu lassen.
Die Antwort
Wenn Sie einen Mietwagen und einen Sommertag haben, starten Sie um sieben in Reykjavík und machen es selbst — die Straße ist kostenlos, die Stopps sind kostenlos, und Sie haben den Gullfoss für sich allein. Im Winter oder ohne Auto nehmen Sie die klassische Ganztagestour für €79: dieselben drei Stopps plus Kerið, mit 27.200 Bewertungen bei 4,8 im Rücken.
Termine und Verfügbarkeit prüfen→ Kostenlose Stornierung bis 24 Stunden vorher · Jetzt reservieren, später zahlenVor Ihrer Abreise
Die Route Stunde für Stunde mit jedem Parkplatz und dessen Kosten, die zwei Stopps, die sich lohnen, und wohin Sie an Tag zwei und drei fahren sollten.
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