Golden Circle Full-Day Classic
★ 4.8 · 27200 reviews
- De klassieke dagtour vanuit Reykjavík
- Þingvellir, Geysir, Gullfoss en Kerið
- Meer reviews dan welke andere tour in IJsland ook
- Gratis annuleren
230 kilometer, drie wegnummers
De Golden Circle-route is ongeveer tweehonderddertig kilometer gewoon geasfalteerde weg en gebruikt drie wegnummers. Er is geen poort, geen ticket en geen openingstijd — je kunt beginnen wanneer je wilt. Deze pagina geeft de routebeschrijving in de volgorde die de touringcar-konvooien vermijdt, elke parkeerplaats met het tarief, en het eerlijke antwoord op de vraag of je een 4x4 nodig hebt.

Snel antwoord
Het korte antwoord. Reykjavík → Route 36 naar Þingvellir → 365 en 37 naar Geysir → 35 naar Gullfoss → 35 zuid langs Kerið → Route 1 terug. Ongeveer 230 km, drieënhalf uur rijden, zes tot acht uur als echte dagtocht. Een tweewielaangedreven auto is in de zomer voldoende. Vertrek om zeven uur of om twee uur, en nooit tussen acht en negen.
De routebeschrijving
Beschreven tegen de klok in vanuit Reykjavík, zoals de tours het doen en zoals het licht het beste werkt.
De stad uit via Route 1, dan Route 36 oostwaarts door Mosfellsheiði. Het park doemt plotseling op als je over de heuvel boven het meer komt. Gebruik de bovenste parkeerplaats (P1) voor het Almannagjá-pad en betaal 1.000 ISK per kenteken bij de automaat.
Noordoostelijk over 36, dan 365 over de heide langs Laugarvatn, en via 37 naar Haukadalur. Eenvoudig en geasfalteerd. Dit is de etappe die langs Laugarvatn Fontana voert, mocht je een geothermische omweg willen.
De kortste etappe van de lus. Negen of tien kilometer, en parkeren bij Gullfoss is gratis op zowel de bovenste als de onderste parkeerplaats.
Terug over Route 35 en zuidwaarts door Reykholt en Flúðir. Dit is de etappe met de extra stops: de kas van Friðheimar, Faxi-waterval, de Secret Lagoon bij Flúðir en de Kerið-krater bij Grímsnes.
Naar Selfoss, dan westwaarts over Route 1 over Hellisheiði en terug de stad in. Bij Selfoss is er brandstof en eten; dat is de laatste betrouwbare stop.
De route omgekeerd doen — eerst Kerið, Gullfoss op een na laatst, Þingvellir aan het einde — betekent dat je de hele dag tegen het busverkeer in rijdt en Þingvellir in het avondlicht ziet. Als je na de lunch vertrekt, is dit de betere volgorde.
Heb je een 4x4 nodig?
De hele weg is geasfalteerd. In de winter plan je rond de wind, niet rond het asfalt.
Nee. Elke weg op de standaard Golden Circle-lus is geasfalteerd en wordt onderhouden; een kleine huurauto met twee wielaandrijving doet het in de zomer comfortabel.
Er zijn twee kanttekeningen, en geen van beide gaat over het wegdek.
In de winter draait het om grip en wind, niet om de staat van de weg. Van ongeveer oktober tot april heb je echte winterbanden nodig, die elke IJslandse huurauto wettelijk verplicht heeft. Wind is wat hier wegen daadwerkelijk sluit, en die sluit ze voor iedereen, ongeacht de aandrijving.
F-wegen zijn een heel ander verhaal. Als je vanaf Gullfoss doorrijdt richting de hooglanden — Kjölur bijvoorbeeld — verlaat je het geasfalteerde netwerk en wordt een 4x4 een wettelijke vereiste, geen voorkeur. De standaardlus gaat daar niet naartoe.
Check road.is op de ochtend dat je rijdt. Elke keer, in elke maand vanaf oktober. Het is de enige gewoonte die een goede IJslandse roadtrip van een slechte onderscheidt.
Het parkeren, eerlijk gezegd
Niemand vraagt entree bij Þingvellir, Geysir of Gullfoss. De kosten zijn:
Þingvellir: 1.000 ISK per auto voor maximaal vijf zitplaatsen, 1.200 ISK voor zes tot negen. Eén betaling dekt alle grote parkeerplaatsen voor die dag, dus je kunt tussen P1, P2 en P5 bewegen zonder dubbel te betalen. Betaal bij de automaat of online, op kenteken — er hangen camera's en ze handhaven het ook echt.
Geysir: ongeveer 1.000 ISK per auto. Zelfde systeem, betaal op kenteken.
Gullfoss: gratis. Beide parkeerplaatsen.
Kerið: 700 ISK per persoon bij het huisje, en het parkeren is gratis.
Dus een stel dat de volledige lus met Kerið rijdt, betaalt ongeveer 3.400 ISK. Dat is ruwweg vijfentwintig dollar voor de hele dag, bovenop de auto.
Wil je dezelfde dag uur voor uur uitgestippeld zien in plaats van etappe voor etappe?
Een dagroute→Direct boeken
Drie tours die dezelfde route afleggen, maar dan met iemand anders achter het stuur.
★ 4.8 · 27200 reviews
★ 4.8 · 801 reviews
★ 4.9 · 45 reviews
Veelgestelde vragen
Een lus van ongeveer 230 kilometer ten oosten van Reykjavík over de routes 36, 365, 37, 35 en 1, die Þingvellir Nationaal Park, het geothermische gebied Geysir en de waterval Gullfoss met elkaar verbindt. Het is een openbare weg zonder poort en zonder toegangskaartje.
Ongeveer drieënhalf uur puur rijden, en zes tot acht uur als echte dag met stops. Voeg een uur toe als je Kerið en een kas meepakt, en twee als je eindigt in een geothermisch zwembad.
Tegen de klok in — Þingvellir, Geysir, Gullfoss — is de standaard, en zo rijden de tours ook. Als je na de lunch vertrekt, rijd hem dan met de klok mee: dan kom je de bussen frontaal tegen in plaats van met ze mee te rijden, en zie je Þingvellir in het avondlicht.
Nee. De hele standaardlus is verhard en een tweewielaangedreven auto is in de zomer prima. In de winter heb je winterbanden nodig, die IJslandse huurauto's volgens de wet hebben. Een 4x4 is pas nodig als je F-wegen naar de hooglanden neemt.
Ongeveer 3.400 ISK voor twee personen: 1.000 ISK parkeren bij Þingvellir, ongeveer 1.000 bij Geysir, gratis bij Gullfoss, en 700 ISK per persoon bij Kerið. De rest is brandstof en de huurauto.
De route is bewegwijzerd en het zijn vijf wegnummers op rij — 36, 365, 37, 35 en 1 — dus een telefoon met offline kaarten is meer dan genoeg. Download het gebied voordat je de stad verlaat; de dekking is prima op deze lus, maar niet overal gegarandeerd.
Verder lezen
De drie grote trekpleisters en de zes die de moeite waard zijn om toe te voegen, met wat elk kost.
GullfossTwee watervallen, 32 meter, 141 kubieke meter per seconde, en de vrouw die hem redde.
Kerið270 meter breed, 55 diep, en de enige stop op de route met een entreeprijs.
De andere tweeEen kloof tussen twee continenten, en de geiser die slaapt naast de geiser die dat niet doet.
RouteUur voor uur vanuit Reykjavík en terug, in de volgorde die de bussen vermijdt.
PrijzenTwaalf tours met elkaar vergeleken en met zelf rijden.