Círculo Dourado, Cratera & Cavalos
★ 4.9 · 45 avaliações
- As três principais paragens mais a cratera Kerið
- Paragem numa quinta de cavalos islandeses
- O lugar mais barato no circuito
- Cancelamento gratuito
Três paragens, duzentos e trinta quilómetros e cerca de oito horas: um vale de rift onde dois continentes se separam, um geiser que entra em erupção a cada seis a dez minutos e uma cascata que despenca trinta e dois metros em dois degraus até um desfiladeiro com dois quilómetros e meio de extensão. As três são de acesso livre. O que está realmente a escolher é se outra pessoa conduz — e o que acrescentam pelo caminho.
A partir de, por pessoa
12 tours comparados€70
Um dia inteiro pelo circuito, com motorista
Classificação média
Em todos os 12 tours4.8 ★
Com base em 42.996 avaliações verificadas
As três paragens
Þingvellir · Geysir · GullfossGrátis
Ninguém cobra para entrar. O estacionamento é outra questão.
Tudo o que pode reservar aqui
Doze tours a partir de Reykjavík, desde um lugar de $76 num autocarro até uma viagem de três dias pela costa sul até à lagoa glaciar. No total, somam mais de quarenta e duas mil avaliações. Ordenados por preço, do mais barato ao mais caro — e as três paragens principais têm entrada gratuita, independentemente do que escolher.
★ 4.9 · 45 avaliações
★ 4.8 · 27200 avaliações
★ 4.7 · 205 avaliações
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★ 4.8 · 6446 avaliações
★ 4.8 · 937 avaliações
★ 4.6 · 319 avaliações
★ 4.9 · 6006 avaliações
★ 4.9 · 173 avaliações
★ 4.7 · 95 avaliações
Duas perguntas
Doze passeios é demais e a maioria faz as mesmas três paradas. A questão real é o que você quer adicionar: nada, uma piscina quente no final, a Blue Lagoon, ou três dias que continuam pela costa sul até uma lagoa glacial. Escolha isso e nós indicaremos um.
Veja antes de pagar
Os clipes abaixo mostram o roteiro, não um vídeo promocional. Þingvellir é uma fenda em que você desce, entre as placas da América do Norte e da Eurásia. Em Geysir, o Strokkur forma uma cúpula azul de água e a lança de quinze a vinte metros de altura, a cada seis a dez minutos, o dia todo. E Gullfoss deixa o Hvítá cair trinta e dois metros em dois degraus até um desfiladeiro cujo fundo você só vê quando está em cima dele.
Comparação lado a lado
O Golden Circle é uma estrada pública com estacionamento gratuito no fim, por isso a verdadeira questão não é qual o tour, mas se vale a pena fazer algum. Conduzir por conta própria custa um carro alugado e cerca de 2.000 ISK em estacionamento. Um lugar no autocarro custa $86 e passa três horas e meia a olhar pela janela. Uma minivan é mais cara, mas para onde um autocarro não consegue.
Deslize a tabela para o lado →
| Golden Circle Full-Day Classic | MAIS RESERVADOGolden Circle & Secret Lagoon | Golden Circle & Blue Lagoon | |
|---|---|---|---|
| Preço por pessoa | €79 | €116 | €225 |
| Duração do dia | 7 – 8,5 horas | 10 horas | 11 horas |
| Custo por hora | €10 | €12 | €20 |
| As três paragens principais | Incluídas | Incluídas | Incluídas |
| Extra no percurso | Cratera Kerið | Kerið e Secret Lagoon | Kerið e Blue Lagoon |
| Termina em águas quentes | Não | Sim | Sim |
| Pickup no hotel | Sim | Sim | Sim |
| Avaliação | 4.8 · 27.200 | 4.8 · 6.446 | 4.9 · 6.006 |
| Ideal para | Fazer uma vez, como deve ser | Terminar o dia quentinho | Juntar os dois grandes dias |
| Ver datas | Reservar este→ | Ver datas |
Cancelamento gratuito até 24 h · Reserve agora, pague depois
Veredicto
Faz as três paragens principais mais a cratera Kerið num único dia, e tem mais avaliações do que qualquer outro passeio na Islândia — 27.200 delas, com nota 4,8. No verão, com carro alugado, faça o percurso sozinho: a estrada é pública e todas as paragens são gratuitas. No inverno, com quatro horas de luz do dia e vento islandês, esta é a resposta sensata.
Ver datas e disponibilidade→Antes de reservar
O Grande Geysir — aquele que deu nome a todos os geysers do mundo e que aparece nos registos islandeses desde 1294 — está adormecido desde 2003. No seu auge, lançava água a setenta metros de altura. Agora não faz nada. O geyser que vai realmente ver é o Strokkur, a cem metros de distância, que entra em erupção a cada seis a dez minutos, atingindo quinze a vinte metros. Ninguém que lhe venda um bilhete vai mencionar isto, e metade da desilusão neste percurso vem de estar no buraco errado no chão.
Verificação em dois minutos
Doze passeios são demasiados e a maioria faz as mesmas três paragens. Três perguntas reduzem a um: como quer viajar, quanto tempo tem e o que quer acrescentar ao percurso.
Como vai deslocar-se?Isto decide mais do que o itinerário
Quanto tempo tem?Só o percurso principal já é um dia inteiro
O que quer acrescentar ao percurso?As três grandes paragens estão em todos os passeios
Vai receber um sim ou não direto, o voo que se ajusta ao seu dia e o detalhe específico que o pode atrapalhar no check-in.
Seis maneiras de percorrer o circuito
As classificações são os números dos próprios operadores no GetYourGuide, exibidos conforme publicados. Não escrevemos avaliações e não calculamos médias de outras pessoas em uma pontuação nossa.
★★★★★
Com base em 42.996
avaliações verificadas
Todos os doze passeios pelo Golden Circle nesta página, avaliados no GetYourGuide.
Ler todas as 42.996→Golden Circle Full-Day Classic
A partir de €79 · 27.200 avaliações
★★★★★
Þingvellir, Geysir, Gullfoss e a cratera Kerið em um único dia saindo de Reykjavík, avaliado com 4,8 em 27.200 avaliações. É o maior número de feedback de qualquer passeio na Islândia, e é por isso que é a resposta segura.
Dirigindo por conta própria
Aluguel de carro + cerca de 2.000 ISK em estacionamento
★★★★☆
Ninguém cobra entrada em Þingvellir, Geysir ou Gullfoss. O estacionamento custa 1.000 ISK em Þingvellir e aproximadamente o mesmo em Geysir; Gullfoss é gratuito. Adicione Kerið e são 700 ISK por pessoa na bilheteria. Duzentos e trinta quilômetros, cerca de três horas e meia de direção.
Golden Circle & Secret Lagoon
A partir de €116 · 6.446 avaliações
★★★★★
As mesmas três paradas mais Kerið, terminando na Secret Lagoon — a piscina mais antiga da Islândia, construída em 1891 e alimentada diretamente do solo. Dez horas, e os últimos noventa minutos são os que as pessoas descrevem depois.
Golden Circle & Blue Lagoon
A partir de €225 · 6.006 avaliações
★★★★★
O Golden Circle e a Blue Lagoon em um único dia de onze horas, com Kerið no caminho. Caro, longo, e elimina a parte mais difícil da logística na Islândia — encaixar a lagoa em torno de um voo.
Snowmobile na Geleira Langjökull
A partir de €176 · encontro em Gullfoss
★★★★☆
Uma hora em um snowmobile em Langjökull, a segunda maior calota de gelo da Islândia, com encontro em Gullfoss para encaixar direto no circuito. Macacões, botas e capacetes fornecidos; você precisa de carteira de motorista para dirigir.
3 Dias: Golden Circle & Costa Sul
A partir de €796 · 3 dias
★★★★★
Três dias que começam com o Golden Circle e seguem pela costa sul até Jökulsárlón, a lagoa glacial, com Reynisfjara e as grandes cachoeiras no caminho. Acomodação e guia durante todo o percurso.
Quanto custa realmente
Ninguém cobra para entrar em Þingvellir, ficar junto a Strokkur ou contemplar Gullfoss. O que custa dinheiro é chegar lá e deixar o carro — e se adicionar Kerið, são mais 700 ISK pagos na entrada.
Deslize para o lado →
| Paragem | Entrada | Estacionamento | Nota |
|---|---|---|---|
| Parque Nacional de Þingvellir | Entrada gratuita | Estacionamento 1.000 ISK por carro (1.200 ISK para 6–9 lugares) | Válido todo o dia, em todos os parques principais |
| Área geotérmica de Geysir | Entrada gratuita | Estacionamento cerca de 1.000 ISK por carro | Pague na máquina ou pela matrícula |
| Cascata de Gullfoss | Entrada gratuita | Estacionamento gratuito | Dois parques, superior e inferior |
| Cratera Kerið (paragem opcional) | 700 ISK por pessoa | Estacionamento gratuito | Tarifa oficial, kerid.is |
A resposta honesta
Depende inteiramente de se você está dirigindo. O percurso é um circuito de estrada pública com trilhas gratuitas em cada parada, então um tour não está comprando acesso — está comprando um motorista, comentários e alguém que se preocupa com o vento por você. Na Islândia, no inverno, isso vale mais do que parece.
O circuito, parada por parada
A base monitora a base das nuvens e o vento no névé, não a chuva na vila. Uma manhã chuvosa na cidade muitas vezes é uma manhã viável lá em cima, e uma manhã ensolarada pode ficar no chão.
Botas, grampos, jaqueta, calças impermeáveis e uma mochila pequena, tudo fornecido. Traga sua própria camada térmica e um par de meias grossas. Reserve a hora inteira; o ajuste não é rápido.
Como se aproximar da máquina, como andar com grampos e o que fazer se o tempo mudar enquanto você estiver lá em cima. Então as portas se fecham.
Sobre a face terminal, sobre o cascalho cinza que a geleira deixou para trás, e subindo além da cascata de gelo. Curto, barulhento e totalmente vale o ingresso por si só.
Ela pousa no névé, você sai, e ela decola novamente. O barulho vai junto, e o que resta é silêncio e um guia com um machado de gelo.
Grampos calçados, em fila indiana, seguindo passos cortados nesta manhã. Túneis azuis, cristas de pressão, moulins e um percurso que não existirá na próxima semana.
A máquina volta ao mesmo ponto, ou a outro se o gelo se moveu. Cinco minutos descendo, e você está tirando os grampos na vila no meio da tarde.
Melhor hora do dia
Os autocarros saem de Reykjavík entre as oito e as nove e percorrem o circuito em grupo, no sentido anti-horário, chegando a cada paragem dentro da mesma hora. Se estiver a conduzir por conta própria, esse é o facto mais útil desta página: saia às sete e estará em Þingvellir sozinho, ou saia às duas e aproveite Gullfoss com a luz do fim do dia, com os parques de estacionamento a esvaziarem. Em junho há luz do dia até à meia-noite, por isso começar à tarde não lhe custa nada. Em dezembro, custa-lhe o circuito inteiro — e é nesse mês que vale a pena deixar outro conduzir.
As quatro paragens
Dois degraus, onze metros e depois vinte e um, num desfiladeiro com dois quilómetros e meio de comprimento.
A cada seis a dez minutos. A cúpula azul que se forma um segundo antes é a fotografia.
Desce-se até à fenda entre duas placas continentais. Ela alarga alguns centímetros por ano.
Duzentos e setenta metros de diâmetro, cinquenta e cinco de profundidade, e a única paragem do circuito com taxa de entrada.
Como é
A primeira coisa a entender sobre o Golden Circle é que não se trata de uma atração. É um circuito de estrada islandesa comum, com cerca de duzentos e trinta quilómetros de extensão, com três coisas extraordinárias dispostas ao longo dele e um nome inventado pela agência de turismo. Não há portão, nem bilhete, nem horário de abertura. Pode conduzi-lo às duas da manhã em junho e a única coisa que o impede é o facto de querer dormir.
Isso importa porque muda o propósito de um passeio. Não está a comprar acesso. Está a comprar um motorista, um comentário e, no inverno, alguém que decide se o vento é demasiado forte para estar na estrada. Neste país, essa última coisa não é algo pequeno.
A maioria dos passeios segue no sentido anti-horário, o que coloca Þingvellir em primeiro lugar. Você sobe uma pequena elevação e todo o vale do rift se abre abaixo: um lago, uma planície e uma parede de rocha que se estende para norte. A parede é a borda da placa norte-americana. No lado oposto da planície, a vários quilómetros de distância, está a borda da placa euroasiática. Desce para a fenda por um caminho chamado Almannagjá, entre falésias, e a fenda alarga-se alguns centímetros por ano.
Os islandeses realizaram aqui o seu parlamento a partir do ano 930, ao ar livre, no fundo do rift. Funcionou nesse local durante oitocentos e sessenta anos. Ninguém construiu nada: vinham, discutiam no Lögberg e iam para casa. Estando ali, esse arranjo faz mais sentido do que quando está escrito.
Depois Geysir, e uma pequena desilusão que se transforma numa história melhor. O Grande Geysir — aquele que deu nome a todos os géiseres da Terra, documentado em registos islandeses desde 1294 — está adormecido. Entrou em erupção pela última vez em 2003. No seu auge, jorrava até setenta metros.
O que realmente atua é Strokkur, a cem metros de distância, e atua sem parar: a cada seis a dez minutos, quinze a vinte metros, ocasionalmente quarenta. O momento que vale a pena esperar não é a coluna de água. É o segundo anterior, quando a piscina se abaulha numa cúpula azul lisa do tamanho de um carro, e todos os que estão à volta da corda inspiram ao mesmo tempo.
Gullfoss é o que silencia as pessoas. A Hvítá — o Rio Branco, cheio de farinha de rocha glacial e vindo do Langjökull — atravessa uma planície plana, desce onze metros, faz uma curva de noventa graus e desce mais vinte e um diretamente para uma fenda com cerca de vinte metros de largura e dois quilómetros e meio de comprimento. No verão, fá-lo a cerca de cento e quarenta e um metros cúbicos por segundo. Do caminho superior, olha para um desfiladeiro cujo fundo não consegue ver por causa do spray.
Quase se tornou uma central hidroelétrica. Na primeira metade do século XX, investidores estrangeiros arrendaram-no, e Sigríður Tómasdóttir — filha do coproprietário, que caminhou descalça até Reykjavík para discutir o assunto — é creditada por os ter impedido. Há uma pedra com o seu rosto acima das quedas. Gullfoss está permanentemente protegido desde 1979.
E depois a quarta paragem, que é onde os passeios deixam de ser intercambiáveis. Kerið, uma cratera vermelha de duzentos e setenta metros com água verde no fundo. Friðheimar, onde cultivam tomates sob luzes num campo de lava e servem sopa entre as vinhas. Brúarfoss, que é a água mais azul do país. Ou uma piscina quente no final — e depois de oito horas no vento islandês, é essa que ninguém lamenta.
Já que você está por ali
O circuito leva oito horas e as três grandes paradas ocupam cerca de noventa minutos desse total. É assim que as pessoas preenchem o restante: uma hora de snowmobile na Langjökull, um mergulho com snorkel entre duas placas continentais em águas com visibilidade de cem metros, e um banho em uma piscina aberta desde 1891.
Prático
Cinco coisas decidem como será: em que direção você percorre o circuito, a que horas sai de Reykjavík, como está o vento, se você pagou o estacionamento e quantas paradas extras você se convenceu a fazer.
Um vale de rift entre duas placas continentais e o local do Alþingi desde 930. Entrada gratuita; estacionamento 1.000 ISK por carro.
O Grande Geysir está adormecido desde 2003. Strokkur, ao lado, entra em erupção a cada 6–10 minutos, 15–20 metros. Gratuito; estacionamento cerca de 1.000 ISK.
Duas quedas, 11 m e depois 21 m, em um cânion de 2,5 km de comprimento. Entrada gratuita e estacionamento gratuito — o único dos três que é.
Uma cratera de 270 metros, 55 metros de profundidade, com um lago no fundo. 700 ISK por pessoa na entrada, e vale a pena.
Tomates cultivados sob luzes em um campo de lava, e sopa servida entre as vinhas. Reservado separadamente ou incluído em alguns tours.
Uma curta caminhada fora do circuito até a água mais azul da rota. Menos pessoas, e precisa de sua própria meia hora.
Aproximadamente três horas e meia de direção sem paradas, e seis a oito horas como um dia completo.
De Reykjavík a Þingvellir pela 36, depois 365 e 37 até Geysir, depois 35 até Gullfoss e de volta por Selfoss.
Tudo é estrada pavimentada no verão. Você não precisa de um 4x4 para o circuito padrão.
1.000 ISK em Þingvellir, cerca do mesmo em Geysir, gratuito em Gullfoss. Pague pela placa na máquina.
Fechamentos de estradas na Islândia no inverno geralmente são por causa do vento. Verifique road.is antes de sair, todas as vezes.
Há combustível em Selfoss e em Geysir, mas não muito no meio. Abasteça em Reykjavík.
A maioria dos tours de Reykjavík coleta em hotéis ou em pontos de ônibus designados. Leia qual — nem sempre é na sua porta.
Padrão em todos os passeios desta página.
Um ônibus é mais barato e para apenas nos três grandes. Uma minivan custa mais e chega a Brúarfoss e às paradas menores.
As combinações com Blue Lagoon e Secret Lagoon esgotam primeiro porque as piscinas têm seus próprios limites de capacidade.
Alguns tours incluem os 700 ISK; outros coletam no ônibus. É pequena, mas surpreende as pessoas.
Operadores dirigem isso todos os dias do ano. O tour acontecer é muito mais provável do que você dirigir com segurança por conta própria.
E são os únicos por longos trechos. Use-os quando os vir.
Ambos têm cafés. Þingvellir tem um centro de visitantes. Nada é barato; um lanche embalado é normal aqui.
A temperatura raramente é o problema. Uma jaqueta corta-vento importa muito mais do que um casaco grosso.
O chão é fino e a água está quase fervendo. Este é o único perigo real na rota.
Quatro a seis horas em dezembro. Um tour encaixa o circuito nela; dirigir por conta própria muitas vezes não.
É um parque nacional e Patrimônio Mundial, e são necessárias permissões.
Melhor época
O Golden Circle funciona todos os dias do ano e as estradas são limpas com prioridade. O que muda mês a mês é a luz do dia que tem para o percurso e o que a cascata está a fazer.
Jun – Ago
Até vinte e uma horas de luz do dia, todas as estradas abertas, Gullfoss no seu máximo com o degelo de verão a cerca de 141 metros cúbicos por segundo. Também é a época mais movimentada: saia de Reykjavík antes das oito ou depois das duas e escapa à caravana de autocarros.
Set – Out
As melhores fotografias do ano — sol baixo ao longo do desfiladeiro de Hvítá, musgo a mudar de cor e multidões a diminuírem rapidamente. A luz do dia ainda é confortavelmente suficiente para o circuito.
Mar – Mai
A luz do dia volta a ultrapassar as doze horas, ainda há neve nas terras altas atrás de Gullfoss e os preços são mais baixos do que no verão. As estradas ainda podem gelar durante a noite.
Nov – Fev
Quatro a seis horas de luz útil em dezembro, por isso um circuito completo é apertado se conduzir por conta própria. Gullfoss desce para cerca de 80 metros cúbicos por segundo e pode congelar parcialmente, o que é um espetáculo por si só. É o vento, não a neve, que fecha estradas aqui.
Vale a pena saber
As três paragens principais têm entrada gratuita. Ninguém cobra entrada em Þingvellir, Geysir ou Gullfoss. Um tour compra-lhe um motorista e comentários, não acesso.
O estacionamento é o custo escondido. 1.000 ISK por carro em Þingvellir (1.200 para 6–9 lugares), cerca do mesmo em Geysir e gratuito em Gullfoss. Um pagamento em Þingvellir cobre todos os seus parques de estacionamento durante o dia.
O Grande Geysir está adormecido. Entrou em erupção pela última vez em 2003. O que atua é Strokkur, a cem metros de distância, a cada seis a dez minutos. Metade das desilusões nesta rota vem de pessoas que esperam o geyser errado.
Kerið é a única paragem com taxa de entrada — 700 ISK por pessoa, e o site oficial diz que está aberto “quando o sol brilha”. Alguns tours incluem-no, outros cobram-no no autocarro.
Vá no sentido anti-horário e cedo. A caravana de autocarros sai de Reykjavík entre as oito e as nove e move-se em conjunto. Saia antes ou depois deles e Gullfoss é um lugar diferente.
O vento fecha estradas aqui, não a neve. Consulte road.is de manhã, sempre, em qualquer mês de outubro a abril.
Complete a viagem
11 horas · ★ 4.9 (6006)
€225Ver
9 horas · ★ 4.8 (557)
€110Ver
3 dias · ★ 4.7 (95)
€843VerAprofundar
Perguntas frequentes
Um percurso de cerca de 230 quilómetros a leste de Reykjavík que liga três locais: o Parque Nacional de Þingvellir, a área geotérmica de Geysir e a cascata Gullfoss. É uma rota de condução e não uma atração — não há portão nem bilhete, e as três paragens são de acesso gratuito.
Cerca de três horas e meia de condução pura, e seis a oito horas como um dia completo com paragens. Os circuitos guiados duram sete a oito horas e meia para o percurso clássico, dez com uma piscina termal no final e onze com a Blue Lagoon.
A partir de €70 por um lugar num autocarro que faz as três paragens principais mais Kerið. O circuito mais reservado do país custa €79, os grupos pequenos começam em cerca de €109, e a combinação com a Blue Lagoon é de €225.
As três paragens principais são. Ninguém cobra entrada em Þingvellir, Geysir ou Gullfoss. O que custa dinheiro é o estacionamento — 1.000 ISK por carro em Þingvellir e cerca do mesmo em Geysir, com Gullfoss gratuito — e a cratera Kerið, que custa 700 ISK por pessoa na entrada.
Sim, e muitas pessoas fazem-no. É tudo estrada asfaltada e um carro de duas rodas motrizes é suficiente no verão. No inverno, a luz do dia dura quatro a seis horas e o vento fecha estradas com pouco aviso, que é quando um circuito começa a fazer sentido.
O Grande Geysir está adormecido desde 2003. O que entra em erupção é o Strokkur, a cem metros de distância, que jorra a cada seis a dez minutos até cerca de quinze ou vinte metros. Metade da desilusão nesta rota vem de esperar pelo geyser errado.
Sim, para quase toda a gente, e é o primeiro dia mais comum fora de Reykjavík por boas razões. Se a versão guiada vale a pena depende da estação: no verão com carro alugado, conduza. No inverno, com quatro horas de luz e vento islandês, faça o circuito.
Grátis · sem necessidade de conta
Um PDF: o circuito hora a hora com todos os estacionamentos e os respetivos custos, as duas paragens que valem a pena acrescentar e para onde ir nos dias dois e três. Elaborado a partir de fontes oficiais e das mesmas listagens em tempo real desta página.
O roteiro está a caminho. Se não chegar num minuto, procure na pasta Promoções.
Porque confiar nesta página
As taxas provêm das fontes oficiais — kerid.is para a cratera, o parque nacional para o estacionamento de Þingvellir. Os valores das cascatas e dos geyseres baseiam-se em medições publicadas. Os preços e as classificações são lidos nas listagens em tempo real.
Doze viagens estão nesta página, desde um lugar em autocarro até um passeio de três dias pela costa sul, e a opção gratuita de condução própria é comparada com todas elas. Ninguém paga para ser destacado.
As três paragens principais não têm custo de entrada. A maioria dos sites neste nicho não lhe dirá isso, porque estão a vender o passeio. Nós começamos por aí.
O Grande Geysir está adormecido desde 2003. Dizemo-lo em todas as páginas onde faz sentido, em vez de deixar as pessoas descobrirem junto à corda.
A resposta
Se tiver carro alugado e um dia de verão, saia de Reykjavík às sete e faça-o você mesmo — a estrada é gratuita, as paragens são gratuitas e terá Gullfoss só para si. Se for inverno, ou não tiver carro, faça o passeio clássico de dia inteiro por €79: as mesmas três paragens mais Kerið, com 27 200 avaliações e nota 4,8.
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O circuito hora a hora com cada estacionamento e o que custa, as duas paradas que valem a pena adicionar e para onde ir nos dias dois e três.
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