Círculo Dorado Clásico de Día Completo
★ 4.8 · 27200 reseñas
- El clásico circuito de día completo desde Reikiavik
- Þingvellir, Geysir, Gullfoss y Kerið
- Más reseñas que cualquier otra excursión en Islandia
- Cancelación gratuita
230 kilómetros, tres números de carretera
La ruta del Círculo Dorado son unos doscientos treinta kilómetros de carretera asfaltada ordinaria, y usa tres números de carretera. No hay puerta, ni entrada, ni horario de apertura: puedes empezar cuando quieras. Esta página da las direcciones en el orden que evita la caravana de autocares, cada aparcamiento con su tarifa, y la respuesta honesta sobre si necesitas un 4x4.

Respuesta rápida
La respuesta corta. Reikiavik → Ruta 36 hasta Þingvellir → 365 y 37 hasta Geysir → 35 hasta Gullfoss → 35 hacia el sur pasando Kerið → Ruta 1 de vuelta. Unos 230 km, tres horas y media de conducción, de seis a ocho como día completo. Un coche de dos ruedas motrices es suficiente en verano. Sal a las siete o a las dos, y nunca entre las ocho y las nueve.
Las direcciones
Escrito en sentido antihorario desde Reikiavik, que es como lo hacen los tours y como funciona la luz.
Salida de la ciudad por la Ruta 1 y luego la Ruta 36 hacia el este por Mosfellsheiði. El parque aparece de repente al coronar la cuesta sobre el lago. Usa el aparcamiento superior (P1) para el sendero de Almannagjá y paga los 1.000 ISK por matrícula en la máquina.
Hacia el noreste por la 36, luego la 365 a través del páramo pasando por Laugarvatn, para incorporarte a la 37 hasta Haukadalur. Sencillo y asfaltado. Este es el tramo que pasa por Laugarvatn Fontana si quieres un desvío geotermal.
El tramo más corto del circuito. Nueve o diez kilómetros, y el aparcamiento de Gullfoss es gratuito tanto en el superior como en el inferior.
Retrocede hasta la Ruta 35 y dirígete al sur por Reykholt y Flúðir. Este es el tramo con las paradas adicionales: el invernadero de Friðheimar, la cascada Faxi, la Secret Lagoon en Flúðir y el cráter Kerið cerca de Grímsnes.
Baja hasta Selfoss y luego hacia el oeste por la Ruta 1 sobre Hellisheiði para volver a la ciudad. Hay combustible y comida en Selfoss, que es la última parada fiable.
Hacerlo al revés — Kerið primero, Gullfoss penúltimo y Þingvellir al final — te sitúa contra el tráfico de autocares todo el día y te da Þingvellir con la luz del atardecer. Si empiezas después de comer, este es el orden mejor.
¿Necesitas un 4x4?
Carretera asfaltada en todo el recorrido. En invierno es el viento lo que hay que planificar, no el asfalto.
No. Todas las carreteras del circuito estándar del Círculo Dorado están asfaltadas y mantenidas, y un coche de alquiler pequeño de dos ruedas motrices lo hace sin problema en verano.
Hay dos salvedades y ninguna tiene que ver con la superficie.
El invierno es cuestión de agarre y viento, no del estado de la carretera. De aproximadamente octubre a abril necesitas neumáticos de invierno adecuados, que cualquier coche de alquiler islandés tendrá por ley. El viento es lo que realmente cierra las carreteras aquí, y las cierra para todos, independientemente del tipo de tracción.
Las carreteras F son algo completamente distinto. Si te extiendes hacia las tierras altas más allá de Gullfoss — Kjölur, por ejemplo — abandonas la red asfaltada y un 4x4 se convierte en un requisito legal, no en una preferencia. El circuito estándar no llega hasta allí.
Consulta road.is la mañana que conduzcas. Siempre, en cualquier mes a partir de octubre. Es el único hábito que separa un buen viaje por carretera en Islandia de uno malo.
El aparcamiento, sinceramente
Nadie cobra entrada en Þingvellir, Geysir ni Gullfoss. Los costes son:
Þingvellir: 1.000 ISK por coche para hasta cinco plazas, 1.200 ISK para seis a nueve. Un solo pago cubre todos los aparcamientos principales del día, así que puedes moverte entre P1, P2 y P5 sin pagar dos veces. Paga en la máquina o en línea, por matrícula: hay cámaras y lo hacen cumplir.
Geysir: unas 1.000 ISK por coche. Mismo sistema, pago por matrícula.
Gullfoss: gratis. Ambos aparcamientos.
Kerið: 700 ISK por persona en la caseta, y el aparcamiento es gratis.
Así que una pareja que recorra el circuito completo con Kerið gasta unos 3.400 ISK. Eso son aproximadamente veinticinco dólares por todo el día, aparte del coche.
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★ 4.8 · 27200 reseñas
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Preguntas frecuentes
Un circuito de unos 230 kilómetros al este de Reikiavik por las rutas 36, 365, 37, 35 y 1, que conecta el Parque Nacional de Þingvellir, la zona geotérmica de Geysir y la cascada Gullfoss. Es una carretera pública sin puerta ni entrada de pago.
Alrededor de tres horas y media de conducción pura, y de seis a ocho horas como día completo con paradas. Añade una hora si incluyes Kerið y un invernadero, y dos si terminas en una piscina geotérmica.
En sentido antihorario — Þingvellir, Geysir, Gullfoss — es el estándar, y así es como funcionan los tours. Si empiezas después de comer, hazlo en sentido horario: te cruzas con los autobuses de frente en lugar de viajar con ellos, y ves Þingvellir con la luz del atardecer.
No. Todo el circuito estándar es carretera asfaltada y un coche de dos ruedas motrices es suficiente en verano. En invierno necesitas neumáticos de invierno, que los coches de alquiler islandeses tienen por ley. Un 4x4 solo es necesario si te adentras en las carreteras F hacia las tierras altas.
Unos 3.400 ISK para dos personas: 1.000 ISK de aparcamiento en Þingvellir, unos 1.000 en Geysir, gratis en Gullfoss, y 700 ISK por persona en Kerið. Todo lo demás es combustible y el coche de alquiler.
La ruta está señalizada y son cinco números de carretera en secuencia — 36, 365, 37, 35 y 1 —, así que un teléfono con mapas sin conexión es más que suficiente. Descarga la zona antes de salir de la ciudad; la cobertura es buena en este circuito, pero no está garantizada en todas partes.
Profundiza
Los tres lugares principales y los seis que merecen añadirse, con lo que cuesta cada uno.
GullfossDos saltos, 32 metros, 141 metros cúbicos por segundo, y la mujer que la salvó.
Kerið270 metros de ancho, 55 de profundidad, y la única parada de la ruta con entrada de pago.
Los otros dosUna grieta entre dos continentes, y el géiser que duerme junto al que no.
ItinerarioHora a hora desde Reikiavik y de vuelta, en el orden que evita a los autobuses.
PreciosDoce tours comparados entre sí y con conducirlo por tu cuenta.