Círculo Dorado, Cráter y Caballos
★ 4.9 · 45 reseñas
- Las tres paradas principales más el cráter Kerið
- Parada en una granja de caballos islandeses
- El asiento más barato del circuito
- Cancelación gratuita
Tres paradas, doscientos treinta kilómetros y unas ocho horas: un valle de rift donde dos continentes se separan, un géiser que entra en erupción cada seis a diez minutos y una cascada que cae treinta y dos metros en dos saltos hacia un cañón de dos kilómetros y medio de largo. Las tres son de acceso gratuito. Lo que realmente eliges es si alguien más conduce, y qué añaden en el camino.
Desde, por persona
12 tours comparados€70
Un día completo por el circuito, con conductor
Valoración media
En los 12 tours4.8 ★
Basada en 42.996 reseñas verificadas
Las tres paradas
Þingvellir · Geysir · GullfossGratis
Nadie te cobra por entrar. El aparcamiento es otra cuestión.
Todo lo que puedes reservar aquí
Doce salidas desde Reikiavik, desde un asiento de $76 en autobús hasta una ruta de tres días por la costa sur hasta la laguna glaciar. Entre todos suman más de cuarenta y dos mil reseñas. Ordenados por precio, del más barato al más caro; las tres paradas principales son de entrada gratuita, elijas el que elijas.
★ 4.9 · 45 reseñas
★ 4.8 · 27200 reseñas
★ 4.7 · 205 reseñas
★ 4.7 · 212 reseñas
★ 4.8 · 801 reseñas
★ 4.8 · 557 reseñas
★ 4.8 · 6446 reseñas
★ 4.8 · 937 reseñas
★ 4.6 · 319 reseñas
★ 4.9 · 6006 reseñas
★ 4.9 · 173 reseñas
★ 4.7 · 95 reseñas
Dos preguntas
Doce excursiones son demasiadas y la mayoría repiten las mismas tres paradas. La pregunta real es qué quieres añadir: nada, un baño caliente al final, la Blue Lagoon, o tres días que continúan por la costa sur hasta una laguna glaciar. Elige eso y te señalaremos una.
Míralo antes de pagarlo
Los clips de abajo son la ruta, no un vídeo promocional. Þingvellir es una grieta a la que bajas caminando, entre las placas de Norteamérica y Eurasia. En Geysir, Strokkur forma una cúpula azul de agua y la lanza entre quince y veinte metros hacia arriba, cada seis a diez minutos, todo el día. Y Gullfoss deja caer el Hvítá treinta y dos metros en dos saltos hacia un cañón cuyo fondo no ves hasta que te asomas.
Comparativa
El Círculo Dorado es una carretera pública con aparcamientos gratuitos al final, así que la pregunta real no es qué tour elegir, sino si merece la pena hacer uno. Conducirlo por tu cuenta cuesta un coche de alquiler y unas 2.000 ISK en aparcamiento. Un asiento en autocar cuesta $86 y miras por la ventanilla durante tres horas y media. Una furgoneta cuesta más, y para donde un autocar no puede.
Desliza la tabla hacia los lados →
| Golden Circle Full-Day Classic | EL MÁS RESERVADOGolden Circle & Secret Lagoon | Golden Circle & Blue Lagoon | |
|---|---|---|---|
| Precio por persona | €79 | €116 | €225 |
| Duración del día | 7 – 8,5 horas | 10 horas | 11 horas |
| Coste por hora | €10 | €12 | €20 |
| Las tres paradas principales | Incluidas | Incluidas | Incluidas |
| Añadido al recorrido | Cráter Kerið | Kerið y la Secret Lagoon | Kerið y la Blue Lagoon |
| Termina en aguas termales | No | Sí | Sí |
| Recogida en el hotel | Sí | Sí | Sí |
| Valoración | 4.8 · 27,200 | 4.8 · 6,446 | 4.9 · 6,006 |
| Ideal para | Hacerlo una vez, como es debido | Terminar el día a gusto | Dos grandes planes en un solo día |
| Ver fechas | Reservar este→ | Ver fechas |
Cancelación gratuita hasta 24 h · Reserva ahora, paga después
Veredicto
Cubre las tres paradas principales más el cráter Kerið en un solo día, y acumula más reseñas que cualquier otro tour en Islandia — 27.200 de ellas con una nota de 4,8. En verano, si alquilas un coche, haz el recorrido por tu cuenta: la carretera es pública y todas las paradas son de acceso gratuito. En invierno, con cuatro horas de luz y el viento islandés, esta es la opción sensata.
Consulta fechas y disponibilidad→Antes de reservar
El Gran Geysir — el que dio nombre a todos los géiseres del planeta y que aparece en los registros islandeses desde 1294 — está inactivo desde 2003. En su época lanzaba agua a setenta metros de altura. Ahora no hace nada. El géiser que realmente verás es Strokkur, a cien metros de distancia, que entra en erupción cada seis a diez minutos alcanzando quince o veinte metros. Nadie que te venda una entrada mencionará esto, y gran parte de la decepción en esta ruta viene de quedarse mirando el agujero equivocado en el suelo.
Comprobación en dos minutos
Doce excursiones son demasiadas y la mayoría hacen las mismas tres paradas. Tres preguntas lo reducen a una: cómo quieres viajar, cuánto tiempo tienes y qué quieres añadir al recorrido.
¿Cómo te vas a desplazar?Esto decide más que el itinerario
¿Cuánto tiempo tienes?Solo el recorrido ya es un día completo
¿Qué quieres añadir al recorrido?Las tres paradas grandes están en todas las excursiones
Obtendrás un sí o un no claro, la excursión que encaja con tu día y el detalle concreto que podría pillarte en el momento de reservar.
Seis maneras de recorrer el circuito
Las valoraciones son los números propios de los operadores en GetYourGuide, tal como se publican. No escribimos reseñas ni calculamos promedios de las de otros para obtener una puntuación propia.
★★★★★
Basado en 42.996
reseñas verificadas
Las doce excursiones por el Círculo Dorado de esta página, valoradas en GetYourGuide.
Leer las 42.996→Círculo Dorado clásico de día completo
Desde €79 · 27.200 reseñas
★★★★★
Þingvellir, Geysir, Gullfoss y el cráter Kerið en un solo día desde Reikiavik, con una valoración de 4,8 sobre 27.200 reseñas. Es la que más comentarios recibe de toda Islandia, y por eso es la respuesta segura.
Conduciendo por tu cuenta
Alquiler de coche + unos 2.000 ISK en aparcamiento
★★★★☆
Nadie cobra entrada en Þingvellir, Geysir ni Gullfoss. El aparcamiento cuesta 1.000 ISK en Þingvellir y aproximadamente lo mismo en Geysir; en Gullfoss es gratis. Si añades Kerið, son 700 ISK por persona en la puerta. Doscientos treinta kilómetros, unas tres horas y media de conducción.
Círculo Dorado y Secret Lagoon
Desde €116 · 6.446 reseñas
★★★★★
Las mismas tres paradas más Kerið, con final en la Secret Lagoon, la piscina más antigua de Islandia, construida en 1891 y alimentada directamente del subsuelo. Diez horas, y los últimos noventa minutos son los que la gente recuerda después.
Círculo Dorado y Blue Lagoon
Desde €225 · 6.006 reseñas
★★★★★
El Círculo Dorado y la Blue Lagoon en un mismo día de once horas, con Kerið de paso. Es caro, largo y elimina la parte más complicada de la logística en Islandia: encajar la laguna alrededor de un vuelo.
Moto de nieve en el glaciar Langjökull
Desde €176 · punto de encuentro en Gullfoss
★★★★☆
Una hora en moto de nieve sobre el Langjökull, la segunda mayor capa de hielo de Islandia, con punto de encuentro en Gullfoss para encajarlo directamente en el circuito. Trajes, botas y cascos incluidos; necesitas carné de conducir para pilotar.
Círculo Dorado y costa sur en 3 días
Desde €796 · 3 días
★★★★★
Tres días que empiezan con el Círculo Dorado y continúan por la costa sur hasta Jökulsárlón, la laguna glaciar, con Reynisfjara y las grandes cascadas de camino. Alojamiento y guía durante todo el recorrido.
Lo que realmente cuesta
Nadie te cobra por entrar en Þingvellir, pararte junto a Strokkur o contemplar Gullfoss. Lo que cuesta dinero es llegar y dejar el coche — y si añades Kerið, son 700 ISK adicionales en la entrada.
Desliza hacia los lados →
| Parada | Entrada | Aparcamiento | Nota |
|---|---|---|---|
| Parque Nacional de Þingvellir | Entrada gratuita | Aparcamiento 1.000 ISK por coche (1.200 ISK para 6–9 plazas) | Válido todo el día, en todos los aparcamientos principales |
| Zona geotérmica de Geysir | Entrada gratuita | Aparcamiento unos 1.000 ISK por coche | Paga en la máquina o por matrícula |
| Cascada de Gullfoss | Entrada gratuita | Aparcamiento gratuito | Dos aparcamientos, superior e inferior |
| Cráter Kerið (parada opcional) | 700 ISK por persona | Aparcamiento gratuito | Tarifa oficial, kerid.is |
La respuesta honesta
Depende por completo de si conduces o no. La ruta es un bucle de carretera pública con senderos gratuitos en cada parada, así que un tour no te compra el acceso — te compra un conductor, un comentario y que alguien más se preocupe por el viento. En Islandia, en invierno, eso vale más de lo que parece.
El bucle, parada a parada
La base vigila la base de nubes y el viento sobre el névé, no la lluvia en el pueblo. Una mañana húmeda en la ciudad suele ser una mañana aprovechable arriba, y una brillante puede quedar en tierra.
Botas, crampones, chaqueta, overoles y una mochila pequeña, todo incluido. Trae tu propia capa térmica y un par de calcetines gruesos. Dedica la hora completa; el ajuste no es rápido.
Cómo acercarse a la máquina, cómo caminar con crampones y qué hacer si el tiempo cambia mientras estás arriba. Luego se cierran las puertas.
Sobre el frente terminal, sobre la grava gris que dejó el glaciar, y subiendo junto a la cascada de hielo. Corto, ruidoso y completamente vale la pena el billete por sí solo.
Aterriza en el névé, sales y despega de nuevo. El ruido se va con ella y lo que queda es silencio y un guía con un piolet.
Crampones puestos, en fila india, siguiendo pasos cortados esta mañana. Túneles azules, crestas de presión, molinos glaciares y una ruta que no existirá la próxima semana.
La máquina vuelve al mismo punto, o a otro si el hielo se ha movido. Cinco minutos de bajada, y estás quitándote los crampones en el pueblo a media tarde.
Mejor momento del día
Los autobuses salen de Reikiavik entre las ocho y las nueve y recorren el circuito en grupo, en sentido antihorario, llegando a cada parada dentro de la misma hora. Si conduces por tu cuenta, ese es el dato más útil de esta página: sal a las siete y estarás en Þingvellir solo, o sal a las dos y disfruta de Gullfoss con la luz del atardecer mientras los aparcamientos se vacían. En junio hay luz hasta la medianoche, así que empezar por la tarde no te cuesta nada. En diciembre te cuesta todo el circuito — y ese es el mes para que conduzca otro.
Las cuatro paradas
Dos saltos, once metros y luego veintiuno, hacia un cañón de dos kilómetros y medio de largo.
Cada seis a diez minutos. La cúpula azul que se forma un segundo antes es la foto.
Caminas hacia el hueco entre dos placas continentales. Se ensancha un par de centímetros al año.
Doscientos setenta metros de ancho, cincuenta y cinco de profundidad, y la única parada del circuito con entrada de pago.
Cómo es
Lo primero que hay que entender sobre el Círculo Dorado es que no es una atracción. Es un circuito de carretera islandesa corriente, de unos doscientos treinta kilómetros, con tres cosas extraordinarias dispuestas a lo largo de él y un nombre inventado por la oficina de turismo. No hay puerta, ni entrada, ni horario. Puedes recorrerlo a las dos de la madrugada en junio y lo único que te detiene es que querrás dormir.
Eso importa porque cambia para qué sirve un tour. No estás comprando acceso. Estás comprando un conductor, un comentario y, en invierno, que otra persona decida si el viento es demasiado fuerte para estar en la carretera. En este país, eso último no es poca cosa.
La mayoría de los tours van en sentido antihorario, lo que pone a Þingvellir primero. Superas una colina baja y todo el valle de rift se abre ante ti: un lago, una llanura y una pared de roca que se extiende hacia el norte. La pared es el borde de la placa norteamericana. Al otro lado de la llanura, a varios kilómetros, está el borde de la euroasiática. Bajas caminando hacia la grieta por un sendero llamado Almannagjá, entre acantilados, y la grieta se ensancha un par de centímetros al año.
Los islandeses celebraron aquí su parlamento desde el año 930, al aire libre, en el fondo del rift. Funcionó en ese lugar durante ochocientos sesenta años. Nadie construyó nada: venían, discutían en el Lögberg y se iban a casa. De pie allí, ese arreglo tiene más sentido que cuando se lee sobre él.
Luego Geysir, y una pequeña decepción que se convierte en una mejor historia. El Gran Geysir — el que dio nombre a todos los géiseres de la tierra, documentado en registros islandeses desde 1294 — está dormido. Entró en erupción por última vez en 2003. En sus días alcanzaba los setenta metros.
Lo que realmente actúa es Strokkur, a cien metros de distancia, y actúa sin descanso: cada seis a diez minutos, de quince a veinte metros, ocasionalmente cuarenta. El momento que vale la pena esperar no es la columna de agua. Es el segundo anterior, cuando la piscina se abomba hacia arriba formando una cúpula azul lisa del tamaño de un coche, y todos los que están de pie alrededor de la cuerda inhalan a la vez.
Gullfoss es el que deja a la gente en silencio. El Hvítá — el Río Blanco, lleno de harina de roca glaciar y que baja del Langjökull — corre por una llanura plana, cae once metros, gira noventa grados y cae otros veintiuno directamente a una grieta de unos veinte metros de ancho y dos kilómetros y medio de largo. En verano lo hace a unos ciento cuarenta y un metros cúbicos por segundo. Desde el sendero superior miras hacia abajo a un cañón cuyo fondo no puedes ver por la pulverización del agua.
Casi se convirtió en una central hidroeléctrica. En la primera mitad del siglo XX, inversores extranjeros la arrendaron, y a Sigríður Tómasdóttir — hija del copropietario, que caminó descalza hasta Reikiavik para discutirlo — se le atribuye haberlos detenido. Hay una piedra con su rostro sobre las cataratas. Gullfoss está protegido permanentemente desde 1979.
Y luego la cuarta parada, que es donde los tours dejan de ser intercambiables. Kerið, un cráter rojo de doscientos setenta metros con agua verde en el fondo. Friðheimar, donde cultivan tomates bajo luces en un campo de lava y te sirven sopa entre las vides. Brúarfoss, que es el agua más azul del país. O una piscina termal al final — y después de ocho horas de viento islandés, esa es la que nadie lamenta.
Ya que estás por allí
El recorrido dura ocho horas y las tres paradas principales ocupan unos noventa minutos de ese tiempo. Esto es lo que la gente hace con el resto: una hora en motonieve sobre el Langjökull, un esnórquel entre dos placas continentales en un agua con cien metros de visibilidad, y un baño en una piscina abierta desde 1891.
Práctico
Cinco cosas deciden cómo transcurre: en qué dirección das la vuelta, a qué hora sales de Reykjavík, qué hace el viento, si has pagado el aparcamiento y cuántas paradas extra te has convencido de hacer.
Un valle de rift entre dos placas continentales y el lugar del Alþingi desde el año 930. Entrada gratuita; aparcamiento 1.000 ISK por coche.
El Gran Geysir está inactivo desde 2003. Strokkur, a su lado, entra en erupción cada 6–10 minutos, alcanzando 15–20 metros. Gratis; aparcamiento unos 1.000 ISK.
Dos saltos, de 11 m y luego 21 m, hacia un cañón de 2,5 km de largo. Entrada y aparcamiento gratuitos — el único de los tres que lo es.
Un cráter de 270 metros, 55 metros de profundidad, con un lago en el fondo. 700 ISK por persona en la entrada, y vale la pena.
Tomates cultivados bajo luces en un campo de lava, y sopa servida entre las vides. Se reserva por separado o se incluye en algunos tours.
Una caminata corta fuera del circuito hacia el agua más azul de la ruta. Menos gente, y necesita su propia media hora.
Aproximadamente tres horas y media de conducción sin paradas, y de seis a ocho horas como día completo.
De Reykjavík a Þingvellir por la 36, luego 365 y 37 hasta Geysir, después la 35 hasta Gullfoss y de vuelta por Selfoss.
Todo es carretera asfaltada en verano. No necesitas un 4x4 para el circuito estándar.
1.000 ISK en Þingvellir, aproximadamente lo mismo en Geysir, gratis en Gullfoss. Paga por matrícula en la máquina.
Los cierres de carreteras en Islandia en invierno suelen deberse al viento. Consulta road.is antes de salir, cada vez.
Hay combustible en Selfoss y en Geysir, pero no mucho en el medio. Llena el depósito en Reykjavík.
La mayoría de los tours desde Reykjavík recogen en hoteles o en paradas de autobús designadas. Lee cuáles — no siempre es tu puerta.
Estándar en todos los viajes de esta página.
Un autocar es más barato y solo para en los tres grandes. Un minibús cuesta más y llega a Brúarfoss y a las paradas más pequeñas.
Las combinaciones con Blue Lagoon y Secret Lagoon se agotan primero porque las piscinas tienen sus propios límites de capacidad.
Algunos tours incluyen los 700 ISK; otros los cobran en el autobús. Es poco, pero sorprende a la gente.
Los operadores conducen esto todos los días del año. Es mucho más probable que el tour se realice que conducir tú mismo con seguridad.
Y son los únicos durante largos tramos. Úsalos cuando los veas.
Ambos tienen cafeterías. Þingvellir tiene un centro de visitantes. Nada es barato; un almuerzo para llevar es normal aquí.
La temperatura rara vez es el problema. Una chaqueta cortavientos importa mucho más que un abrigo grueso.
El suelo es fino y el agua está casi hirviendo. Este es el único peligro real en la ruta.
De cuatro a seis horas en diciembre. Un tour encaja el circuito en ese tiempo; conducir por tu cuenta a menudo no.
Es un parque nacional y un sitio Patrimonio de la Humanidad, y se requieren permisos.
Mejor época
El Círculo Dorado funciona todos los días del año y sus carreteras se despejan con prioridad. Lo que cambia de un mes a otro es la luz diurna disponible y el caudal de la cascada.
Jun – Ago
Hasta veintiuna horas de luz, todas las carreteras abiertas, Gullfoss en su máximo esplendor con el deshielo estival a unos 141 metros cúbicos por segundo. También es la época más concurrida: sal de Reykjavík antes de las ocho o después de las dos y te librarás de la caravana de autobuses.
Sep – Oct
Las mejores fotografías del año: sol bajo a lo largo del cañón del Hvítá, musgo cambiando de color y multitudes que se reducen rápido. La luz diurna sigue siendo suficiente para completar el recorrido con comodidad.
Mar – May
La luz diurna supera de nuevo las doce horas, la nieve aún cubre las tierras altas tras Gullfoss y los precios bajan respecto al verano. Las carreteras aún pueden helarse por la noche.
Nov – Feb
En diciembre hay de cuatro a seis horas de luz aprovechable, así que completar el circuito es justo si conduces por tu cuenta. Gullfoss baja a unos 80 metros cúbicos por segundo y puede congelarse en parte, algo que merece la pena ver por sí mismo. Aquí lo que cierra carreteras es el viento, no la nieve.
Vale la pena saber
Las tres paradas principales son de entrada gratuita. Nadie cobra por acceder a Þingvellir, Geysir o Gullfoss. Un tour te da un conductor y comentarios, no acceso.
El aparcamiento es el coste oculto. 1.000 ISK por coche en Þingvellir (1.200 para 6–9 plazas), más o menos lo mismo en Geysir y gratis en Gullfoss. Un solo pago en Þingvellir cubre todos sus aparcamientos durante el día.
El Gran Geysir está dormido. Entró en erupción por última vez en 2003. El que actúa es Strokkur, a cien metros, cada seis a diez minutos. La mitad de las decepciones en esta ruta se deben a que la gente espera ver el geiser equivocado.
Kerið es la única parada con entrada de pago — 700 ISK por persona, y el sitio oficial dice que está abierto “cuando brilla el sol”. Algunos tours la incluyen y otros cobran la entrada en el autobús.
Ve en sentido antihorario y temprano. La caravana de autobuses sale de Reykjavík entre las ocho y las nueve y avanza junta. Ve antes o después que ellos y Gullfoss será un lugar distinto.
Aquí el viento cierra carreteras, no la nieve. Consulta road.is cada mañana, siempre, en cualquier mes de octubre a abril.
Completa el viaje
11 horas · ★ 4.9 (6006)
€225Ver
9 horas · ★ 4.8 (557)
€110Ver
3 días · ★ 4.7 (95)
€843VerProfundiza
Preguntas frecuentes
Un circuito de unos 230 kilómetros al este de Reykjavík que une tres lugares: el Parque Nacional de Þingvellir, la zona geotérmica de Geysir y la cascada Gullfoss. Es una ruta de conducción más que una atracción — no hay puerta ni entrada, y las tres paradas son de acceso gratuito.
Aproximadamente tres horas y media de conducción pura, y de seis a ocho horas como un día completo con paradas. Los tours guiados duran de siete a ocho horas y media para el circuito clásico, diez si se incluye una piscina termal al final y once con la Blue Lagoon.
Desde €70 por un asiento en un autobús que hace las tres paradas principales más Kerið. El tour más reservado del país cuesta €79, los grupos pequeños parten de unos €109, y la combinación con la Blue Lagoon es de €225.
Las tres paradas principales sí lo son. Nadie cobra entrada en Þingvellir, Geysir ni Gullfoss. Lo que cuesta dinero es el aparcamiento — 1.000 ISK por coche en Þingvellir y aproximadamente lo mismo en Geysir, con Gullfoss gratuito — y el cráter Kerið, que son 700 ISK por persona en la entrada.
Sí, y mucha gente lo hace. Todo es carretera asfaltada y un coche de dos ruedas motrices es suficiente en verano. En invierno la luz del día dura de cuatro a seis horas y el viento cierra carreteras con poca antelación, que es cuando un tour empieza a tener sentido.
El Gran Geysir está inactivo desde 2003. El que entra en erupción es Strokkur, a cien metros de distancia, que lanza agua cada seis a diez minutos hasta unos quince o veinte metros. La mitad de las decepciones en esta ruta vienen de esperar al géiser equivocado.
Sí, para casi todo el mundo, y es la excursión de un día más común desde Reykjavík por una buena razón. Si la versión guiada merece la pena depende de la temporada: en verano con coche de alquiler, conduce tú mismo. En invierno, con cuatro horas de luz y viento islandés, haz el tour.
Gratis · sin necesidad de cuenta
Un PDF: el circuito hora por hora con cada aparcamiento y su coste, las dos paradas que merecen la pena añadir y a dónde ir en los días dos y tres. Elaborado a partir de fuentes oficiales y de los mismos listados en vivo que aparecen en esta página.
El plan está en camino. Si no aparece en un minuto, mira en Promociones.
Por qué confiar en esta página
Las tarifas proceden de las fuentes oficiales — kerid.is para el cráter, el parque nacional para el aparcamiento de Þingvellir. Las cifras de cascadas y géiseres provienen de mediciones publicadas. Los precios y valoraciones se leen de los listados en vivo.
En esta página hay doce excursiones, desde un asiento de autobús hasta una ruta de tres días por la costa sur, y la opción gratuita de conducir por libre se compara con todas ellas. Nadie paga por aparecer.
Las tres paradas principales no tienen coste de entrada. La mayoría de los sitios de este nicho no te lo dirán, porque venden la excursión. Nosotros empezamos por ahí.
El Gran Geysir está inactivo desde 2003. Lo decimos en todas las páginas donde corresponde, en lugar de que la gente lo descubra junto a la cuerda.
La respuesta
Si tienes coche de alquiler y un día de verano, sal de Reikiavik a las siete y hazlo por tu cuenta — la carretera es gratis, las paradas son gratis y tendrás Gullfoss para ti solo. Si es invierno o no tienes coche, haz la excursión clásica de día completo por €79: las mismas tres paradas más Kerið, con 27.200 reseñas y una nota de 4,8.
Consultar fechas y disponibilidad→ Cancelación gratuita hasta 24 horas antes · Reserva ahora, paga despuésAntes de ir
el circuito hora por hora con cada estacionamiento y su costo, las dos paradas que vale la pena añadir y a dónde ir en los días dos y tres.
Revisa tu bandeja de entrada en un minuto.
or
Muéstrame solo fechas y precios en vivo →